活着的文物 中国最美火车站-阿尔山火车站  转载自网络：写小站，当然要写阿尔山。可以不写旅顺，不写碧色寨，但不能不写阿尔山。更何况，我已经错过了民国大才女林徽因的吉林西站。无论怎样，阿尔山站的光芒，都足以点亮这片森林和湖泊密集的灵境之地。

作者：巴伐利亚酒神

编辑：南菜

阿尔山

阿尔山火车站

关于这座小站，有太多太多的传奇故事。每天也有无数远道而来的旅行者，将不同尺寸的脚印留在铁轨和站台上。和中国不少异域风情浓烈的铁道小站相似，这座车站建筑上的始作俑者，属于在这片土地上犯下滔天罪行的侵华日军。而阿尔山站所处的那条铁路白阿线，和台湾的平溪线也有异曲同工之妙：两者原本都为侵华日军掳掠当地矿产资源所修建的铁道线。到了今天，也都不约而同的成为了大陆和台湾代表性的“景观铁路”。

不过相对平溪线的如雷贯耳，以及这条铁路的各种商业旅游开发，白阿线显然还有些孤单和寂寥。哪怕相对人丁兴旺的阿尔山站，也要拜她身后的“国家森林公园”所赐，才能以一种惊鸿一瞥的姿态，引各种不明真相的游人侧目。就像耳旁本该传来“阿尔山站果然名不虚传”的各种赞誉，可听到的却都是“没想到这座火车站如此漂亮”的此类感慨。在这一点上，台湾平溪线上的十分、菁桐、猴硐等体态轻盈的小站，早已被各路慕名而来的游客们挤得大腹便便，连空气中都洋溢着一股幸福的烦恼。
 

所以写小站，必须要写阿尔山之外，还要把她写得漂亮一些。写得让更多不为所知的人，从此把这座小站牢牢地刻在欲望清单里。并且在没有动身之前，便已经三个月不知肉味那般垂涎。当然以我并不完美的文笔来看，这样的描述难免会让人生疑，或干脆误解为吹牛皮。但在这里我仍旧要大张旗鼓、郑重其事的宣布：去趟阿尔山吧！乘绿皮车走一遭白阿铁路吧！你会发现，她们配得上任何一位大文豪不曾有过的溢美之词。
 

一趟沈阳开往阿尔山的绿皮火车
 

这个夜晚，我正坐在一趟K7565次绿皮车上。起点是沈阳，而终点正是阿尔山站。一想到即将体验的白阿线上无尽美景，以及那座朝思暮想的小站阿尔山，内心的情绪便起伏难平。